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UgoWork, Liftow에 EV 지게차 배터리 공급 • SustainableBiz Canada • Sustainable Biz Canada

Jul 07, 2023

퀘벡시에 본사를 둔 UgoWork는 전동 지게차용 리튬 이온 배터리 라인을 제공하기 위해 Liftow Limited와 캐나다 전역에 걸친 계약을 체결했습니다.

Liftow는 Toyota의 지게차 및 자재 취급 장비 분야 캐나다 파트너입니다.

UgoWork의 사장 겸 CEO인 Philippe Beauchamp는 성명에서 “유명한 캐나다 리더인 Liftow가 생산성, 용량 및 비용 절감 측면에서 UgoWork가 자재 취급 팀에 가져올 수 있는 엄청난 가치를 인식하게 되어 매우 기쁩니다.”라고 말했습니다.

“이 계약 덕분에 캐나다 전역의 회사들은 비용을 들이지 않고도 자재 처리 속도를 높일 수 있습니다. 우리는 Liftow 팀이 오늘날의 고객 과제에 적합한 혁신적인 신기술과 운영 접근 방식으로 서비스 제공을 지속적으로 확장하면서 함께 일할 수 있기를 기대합니다.”

이 회사는 다양한 클래스의 지게차에 대해 세 가지 배터리를 생산합니다. 클래스 2 및 3용 24볼트, 클래스 1 및 2용 36볼트, 클래스 1용 48볼트 모델입니다.

2022년 12월 UgoWork는 Fonds de solidarité FTQ가 주도하는 전체 지분 시리즈 B 파이낸싱에서 2,280만 달러를 모금했습니다. 캐나다 수출개발부(Export Development Canada)와 기존 투자자인 Desjardins Capital 및 Investissement Québec도 참여했습니다.

밴쿠버에 본사를 둔 NEO Battery Materials Ltd.는 전기 자동차(EV) 리튬 이온 배터리용 탄소 나노튜브 코팅 실리콘 양극 개발에 중점을 두고 있는 온타리오주 워털루의 NanoRial Technologies Ltd.와의 협력을 진전시켰습니다.

NanoRial의 CEO이자 공동 창업자인 Chitral Angammana가 NEO의 과학 자문 위원회에 임명되었습니다. NEO는 폴리머 나노코팅 제품 외에도 NanoRial의 NBMSiDE-CNT(탄소나노튜브)도 상용화할 예정입니다.

이번 협업은 올해 초 처음 발표됐다. 공식적으로 프로젝트 2N-CSi로 알려진 이 릴리스는 캐나다에 본사를 둔 두 회사가 개발한 최초의 EV 배터리 재료 공동 제품이라고 밝혔습니다.

NEO Battery(NBM-X)와 NanoRial은 상용 수준 테스트를 위해 글로벌 배터리 제조업체와 EV 자동차 제조업체를 참여시키는 방향으로 계속해서 제품을 발전시킬 것입니다. 양 당사자는 캐나다 정부 당국과의 협의를 통해 비희석 자금 조달을 공동으로 확보하고 있습니다.

“10년 넘게 CNT를 연구해 왔으며 이는 배터리 셀 제조업체가 채택해야 하는 또 다른 중요한 나노소재입니다. 우수한 전기 전도도, 인장 강도 및 탄성의 특성을 지닌 CNT는 전극용 전도성 첨가제 및 나노 코팅 재료로서 적극적으로 추진되고 있습니다.”라고 NEO의 수석 과학 고문인 황동목은 성명에서 말했습니다.

“CNT 시장 규모는 2025년 18억 달러에서 2030년 92억 달러로 각각 12만톤, 60만톤 규모로 성장할 것으로 예상된다.”

NEO는 독점적인 나노 코팅 공정을 사용하여 배터리 양극의 가장 일반적인 재료인 흑연과 실리콘을 통합합니다. 양극은 배터리의 일부를 구성하는 두 개의 전극 중 하나입니다.

2분기에 캘거리에 본사를 둔 Exro Technologies Inc.는 엔지니어링 서비스 계약을 통해 2,443,292달러의 수익을 창출했습니다.

또한 2022년 같은 기간의 8,739,338달러 손실에 비해 12,649,383달러의 종합 손실을 기록했습니다.

이 회사의 코일 드라이버는 EV의 인버터를 대체합니다. 드라이버는 속도와 토크를 최대화하기 위해 사용 중에 전기 모터 구성을 전환하는 기능인 코일 스위칭을 활용합니다.

이 개념은 새로운 것은 아니지만 대부분의 EV 모델에는 여러 개의 모터와 기어박스가 필요한 반면 코일 드라이버는 이러한 요구 사항을 제거합니다.

Exro CEO Sue Ozdemir는 “2023년 2분기에는 전기 자동차 및 고정식 에너지 ​​저장을 위한 차세대 기술 상용화를 향한 지속적인 진전을 보여주었습니다.”라고 말했습니다.

“우리는 탄탄한 재정 상태에서 분기를 마무리했고, 이사회의 전문성을 크게 확대했으며, 3분기가 끝나기 전에 생산을 시작할 수 있도록 최종 준비를 하고 있습니다.